Infraestructura

El gobierno de las Islas Turcas y Caicos está impulsando un programa nacional de infraestructura aeroportuaria valorado en más de US$500 millones, según una declaración emitida por el Ministro de Infraestructura, Arlington Musgrove, en la Cámara del Parlamento el 23 de septiembre de 2026. La iniciativa abarca mejoras en la red desde Providenciales hasta Salt Cay, junto con proyectos portuarios en curso. La Autoridad Aeroportuaria de las Islas Turcas y Caicos está desarrollando una terminal provisional en el Aeropuerto Internacional Howard Hamilton en Providenciales para mejorar el despacho fronterizo en un plazo de 18 meses. Simultáneamente, los planificadores están finalizando un caso de negocio para una reurbanización aeroportuaria completa capaz de manejar hasta 3 millones de pasajeros anualmente. Mientras tanto, la construcción de un segundo atracadero en el South Dock Port sigue según lo programado para acomodar cuatro embarcaciones una vez finalizado. El edificio del puerto de South Caicos también avanza antes de lo previsto. Se acercan varios hitos de infraestructura. El segundo atracadero del South Dock Port tiene programada su finalización para diciembre de 2026, mientras que el edificio del puerto de South Caicos debería estar terminado para Navidad. Las autoridades esperan emitir pronto licitaciones para un proyecto de radar nacional y trabajos en la pista de North Caicos, con la adquisición para la reurbanización del Aeropuerto Clifford Gardiner programada para el primer trimestre del año fiscal 2027/28. Además, las cuadrillas planean terminar un paseo marítimo en Bellefield Landing antes del quinto Festival anual del Día de Kew.

El Gobierno de las Islas Turcas y Caicos tiene la intención de abrir una instalación náutica temporal en la antigua Caicos Conch Farm dentro de los próximos seis meses. Esta iniciativa, que tiene como objetivo proporcionar un espacio regulado para los navegantes locales y los operadores de deportes acuáticos, pondrá seis acres del sitio bajo la administración de la Autoridad Portuaria. El Ministro de Planificación Física y Desarrollo de Infraestructura, Arlington “Chuck” Musgrove, declaró que el sitio contará con una rampa para botes, una plataforma de lanzamiento para motos de agua, baños y una oficina en contenedores para garantizar operaciones ordenadas. La Autoridad Portuaria, dirigida por el director Delton Jones, supervisará el área, proporcionando seguridad diurna hasta las 7:00 p.m. para evitar que el sitio se convierta en un “lugar ingobernable”. Este desarrollo sigue a la adquisición de la propiedad por parte del Gobierno por $12 millones, la cual fue concebida originalmente por el Primer Ministro Charles Washington Misick para apoyar el comercio marítimo local. Los funcionarios planean consultar con la Asociación de Navegación (Boating Association) sobre las estructuras de tarifas y las reglas de operación en los próximos uno o dos meses. Si bien el enfoque actual sigue siendo establecer la infraestructura temporal, la Autoridad Portuaria desarrollará simultáneamente un plan maestro a largo plazo para la propiedad. Los operadores que no cumplan con las reglas definidas de la instalación se enfrentan a la posible pérdida de sus contratos de arrendamiento una vez que el sitio comience a operar.

El Ministro de Planificación Física y Desarrollo de Infraestructura, Arlington “Chuck” Musgrove, anunció un programa nacional integral de desarrollo de infraestructura de aviación para las Islas Turcas y Caicos el 28 de septiembre de 2026. Esta iniciativa, valorada en más de 500 millones de dólares estadounidenses, incluye una nueva terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Howard Hamilton en Providenciales, diseñada para manejar hasta 3 millones de pasajeros anuales. El programa está pasando de la planificación a la ejecución, con una instalación provisional, la Terminal B, actualmente en desarrollo para proporcionar un alivio de capacidad inmediato. En julio se nombraron arquitectos e ingenieros para gestionar este espacio temporal, cuya finalización se espera en un plazo de 18 meses. Musgrove declaró que la reurbanización completa de la terminal tiene como objetivo acomodar “aproximadamente de 2.5 a 3 millones de pasajeros al año”, asegurando que la puerta de entrada mantenga el ritmo de las inversiones hoteleras y la demanda de visitantes. La contratación para la construcción en el Aeropuerto Internacional Clifford Gardiner en Caicos del Norte está programada para el primer trimestre del año fiscal 2027/28. Mientras tanto, la Autoridad Aeroportuaria de las Islas Turcas y Caicos publicará pronto licitaciones para un sistema de radar nacional y obras de ingeniería para la calle de rodaje paralela de Providenciales y la pista de Caicos del Norte. El gobierno está finalizando actualmente una estrategia de financiación que requiere aprobaciones de la Junta, el Gabinete y el Reino Unido antes de que el proyecto continúe avanzando.

El Gobierno de las Islas Turcas y Caicos ha identificado preocupaciones significativas con respecto a la condición y la integridad a largo plazo de la infraestructura hospitalaria del territorio tras evaluaciones profesionales independientes realizadas durante los últimos dos años y medio. En consecuencia, el gobierno ha retenido pagos específicos de infraestructura, confirmando que el asunto está ahora sujeto a procedimientos legales. Los funcionarios declaran que estos informes independientes, que fueron compartidos con InterHealth Canada y la Autoridad de Regulación de Salud, indican que InterHealth Canada no ha cumplido con los estándares de mantenimiento requeridos bajo sus obligaciones contractuales. El gobierno también ha informado a las partes interesadas del proyecto, incluyendo a InfraRed Capital Partners, sobre estos hallazgos. Si bien el gobierno mantiene su responsabilidad primordial de proteger los activos de salud pública, enfatiza que los servicios clínicos en ambas instalaciones hospitalarias están actualmente continuando con normalidad para todos los residentes. Debido a que la disputa involucra procedimientos legales activos, el gobierno ha declarado que no abordará públicamente el fondo del desacuerdo comercial ni proporcionará más comentarios a través de los medios. Las acciones futuras serán guiadas por el compromiso del gobierno de garantizar que los hospitales permanezcan seguros y sostenibles, aunque no se ha proporcionado un cronograma para la resolución de estos asuntos legales más allá del proceso de disputa contractual en curso.

El Dr. Kenneth Romer, director de Aviación y subdirector general de Turismo de Las Bahamas, recibió el premio Infrastructure Leadership MVP Award 2025-2026 en el décimo Foro Anual de Infraestructura del Caribe en Miami. Celebrado el 15 y 16 de septiembre de 2026, este honor reconoce a Romer como el primer bahameño en lograr esta distinción. Seleccionado por un jurado independiente, Romer fue galardonado por su liderazgo visionario, específicamente por su trabajo en la iniciativa Family Islands Renaissance. Este programa se centra en la modernización de 19 pistas y terminales para mejorar la conectividad y la seguridad regional. La ministra de Energía, Servicios Públicos y Aviación, JoBeth Coleby-Davis, asistió a la ceremonia y señaló que el premio destaca el compromiso del gobierno con la ejecución de una visión que establece el punto de referencia para las inversiones en infraestructura en todo el archipiélago.

La firma de abogados Stanbrook Prudhoe patrocinó el décimo Foro de Infraestructura del Caribe, celebrado en Miami los días 15 y 16 de septiembre de 2026, para ayudar a facilitar las discusiones regionales sobre el desarrollo y la financiación de infraestructura. El evento reunió a funcionarios gubernamentales, proveedores de servicios públicos e inversores de todo el Caribe para abordar los desafíos críticos del sector energético. Las Islas Turcas y Caicos tuvieron una fuerte representación en el foro, con la participación del presidente de Pelican Energy TCI, Devon Cox, y el comisionado de Energía y Servicios Públicos, Delano R. Arthur, en paneles de discusión. Las sesiones se centraron en la modernización de la infraestructura de servicios públicos, el equilibrio entre los requisitos regulatorios y los costos para el consumidor, y la atracción de la inversión necesaria. El socio Sam Kelly moderó un panel clave sobre el futuro de los servicios públicos del Caribe, destacando el compromiso continuo de la firma de apoyar a las empresas, gobiernos e inversores que contribuyen al desarrollo económico de la región.

Un equipo especializado de Ingenieros Reales llegó a las Islas Turcas y Caicos este septiembre para proporcionar planificación de infraestructura experta para el marco de defensa y seguridad del país. La gobernadora Dileeni Daniel-Selvaratnam recibió al 66 Works Group el 21 de septiembre de 2026, para iniciar una revisión estratégica de los requisitos de seguridad nacional. Los ingenieros visitantes están consultando con agencias locales para evaluar las necesidades operativas y las mejoras de infraestructura para el Regimiento de las Islas Turcas y Caicos. Esta colaboración está diseñada para mejorar la coordinación entre los organismos de seguridad y alinear las instalaciones a largo plazo con las necesidades de seguridad en evolución de las islas. Las evaluaciones del equipo informarán directamente el desarrollo de una próxima Estrategia de Patrimonio de Seguridad Nacional.

El Gobierno de las Islas Turcas y Caicos planea gastar $1,4 millones en Engine Hill Road en Five Cays, la vía que conecta Five Cays Road con South Dock Road, declaró a The SUN el ministro de Planificación Física y Desarrollo de Infraestructura, Arlington "Chuck" Musgrove. Se están considerando alrededor de $4 millones más para Belmont Road, Tanna Street, Panorama Road y Admiral's Road bajo el proceso de evaluación de inversiones del Gobierno, lo que llevaría la posible inversión en carreteras de Five Cays a unos $5,4 millones. Engine Hill se está impulsando mediante el próximo proceso de contratación de la Fase 2 de Carreteras Secundarias. El tráfico alrededor de la Escuela Primaria Enid Capron está congestionado a la hora de dejar a los niños por la mañana, y los residentes reportan retrasos de más de 30 minutos. Musgrove dijo al Parlamento la semana anterior que aproximadamente $100 millones del propuesto paquete de préstamo de $350 millones se destinarían a infraestructura, apoyando carreteras y drenaje, terrenos con servicios, capacidad aeroportuaria, las cuatro fases de South Dock y protección costera. Dijo que se habían asignado $6 millones a obras viales comunitarias en Whitby, The Bight y el Distrito Electoral 7, incluyendo Industrial Drive, Cooper Jack Drive, Old Airport Road y carreteras en Kew Town. Dijo que el gasto estaba destinado a construir activos "que sobrevivan al préstamo que los pagó".